关于 FedEx
2004 Press Releases

April 8, 2004

联邦快递全新低污染复合电动货车正式投入服务

美国萨克拉门托市率先采用全新货车
新型车效率出众,能大幅减少废气排放,并降低耗油量

北京,2004年4月8日-FedEx Corporation (纽约证交所股份代号:FDX)旗下附属公司联邦快递,近日已与美国加利福尼亚州的萨克拉门托市空气质量管理局(AQMD)、美国环境保护协会及Eaton Corporation携手合作,推出全新的低污染复合电动货车并正式投入服务。该车型是联邦快递于2003年5月与Eaton Corporation联手开发的,由此联邦快递成为首家许下长期承诺来发展和使用这种环保汽车的公司。此外,去年7月,联邦快递在日本与通用汽车公司成功进行了燃料电池车商用试验。复合电动货车的正式投入使用是继联邦快递推出一系列有力举措后,又一重要的环保承诺。

为了庆祝采用复合电动货车,联邦快递特别在加州的州政府大楼举行仪式,嘉宾包括州长阿诺德史瓦辛格。联邦快递的全新货车名为OptiFleet E700,可有效将废气微粒和烟雾排放量分别降低90%和75%,并将每加仑汽油的行驶距离提高50%,相当于降低三分之一的燃料成本。

联邦快递于二月底与AQMD签定协议后,随即安排两辆OptiFleet E700在萨克拉门托市进行测试,结果表明,OptiFleet E700的低污染驱动系统能兼顾重货负载和商业适用性。OptiFleet E700的开发计划能得以顺利完成,也有赖于AQMD的拨款支持。

联邦快递计划于2004年增派18辆复合电动货车,在美国其它城市提供服务,其中可能包括纽约市、休斯顿、华盛顿特区、丹佛市等等。全新的电动货车必须能达到联邦快递的实际运作要求,以证明其商业适用性。

联邦快递总裁David J. Bronczek表示:"联邦快递能成为首家许下长期承诺,开发和使用复合电动货车的公司,实在深感自豪。我们认为有效率的环保管理是全球企业必须优先考虑的课题,因此联邦快递致力推动创新的环保科技。我们通过复合电动货车等创新技术,协助加州再次引领美国的环保潮流。"

萨克拉门托市空气污染监控主任Norm Covell表示:"我们很荣幸能与联邦快递、美国环境保护协会及Eaton Corporation合作,在萨克拉门托市率先推出先进的重型复合电动货车。全新的货车污染排放量低、效率卓越,符合AQMD致力于保持社区空气质量水平的目标。我们衷心感谢参与此项目的所有成员,全凭他们的努力,这项环保技术才能得以应用于商业用途,让广大市场均受益于更优质的空气质量和能源效益的提高。"

联邦快递也很高兴能与美国环境保护协会合作。美国环境保护协会成立多年以来,一直与各行各业的领军企业合作,运用他们的庞大采购力量,创造实际的环保效益,同时保障盈利,成绩有目共睹。

美国环境保护协会会长Fred Krupp表示:"我们四年前物色具备创意精神的企业,协助革新美国的货车技术,联邦快递欣然接受挑战。时至今日,两辆复合电动货车投入服务,协助萨克拉门托市成为优化空气质量并提高货车利用率的典范。我们已敦促其它公司改良其车队,以降低空气污染、减少对燃油的依赖以及对气候转变造成的影响。"

OptiFleet E700复合电动货车的驱动系统,由世界知名的工业制造商Eaton Corporation生产。Eaton的总部设于美国俄亥俄州的克利夫兰。

Eaton Corporation旗下货车集团的高级副总裁兼主管Jim Sweetnam表示:"Eaton能提供先进、创新的环保技术,协助联邦快递和美国环境保护协会完成复合电动货车的研发,感到非常高兴。我们会继续与两家机构紧密合作,在萨克拉门托及其它市场共同努力,使这项创新计划更上一层楼。"

全新货车源自创新理念
联邦快递与美国环境保护协会于2000年开始合作,开发能大幅减少废气排放和耗油量的货车。这项计划吸引了20多家制造商投标,希望运用崭新技术开发环保货车,最后Eaton Corporation脱颖而出。自计划开展以来,每一项成果均会与联邦快递于1999年推出的标准W700货车作比较,以评估其实际表现。

Eaton 以创新科技制造出复合电动驱动系统
Eaton的复合电动驱动系统,有效结合了柴油发动机和电动发动机,并配有一台计算机,可根据实际运作状况与驾驶要求,决定最有效的结合方式。Eaton的系统采用四汽缸发动机,取代联邦快递W700货车现有的六汽缸发动机。由于电动发动机可提供额外动力,因此可缩小发动机的尺寸。此外,复合电动货车上更增设了隔气弯管,可进一步降低排气量。

复合电动货车的运作进入"再生制动"阶段时,内置的锂离子电池可吸收并储存能量,待货车再次加速时使用。因此,单凭复合电动驱动系统已能为电池充电,无须依赖电线或插座等外部电力设备。这项创新方法揉合了传统与电子科技,有利于保护环境和节约燃料,同时节省了高电量需求设备的成本。复合电动货车的运作特征与采用传统驱动设备的联邦快递货车完全相同。

Eaton的复合电动驱动系统,现已安装于联邦快递的标准W700白色货车,该款货车采用福莱纳货车公司(Freightliner Truck)的车架。每辆复合电动货车的车身侧面及后方均印有"OptiFleet"的品牌标志,以作区别。E700复合电动货车的总重量约为7264公斤(约合16,000磅),载货量约19立方米(约合670立方英尺)。

联邦快递母公司FedEx Corp.简介
FedEx Corp.专门为全球客户及企业提供最全面的运输、电子商务和商业服务,每年营业额达250亿美元,旗下多家公司虽然彼此竞争,但全部归于FedEx和Kinko's品牌下统一管理,致力提供综合商业应用方案。FedEx Corp.屡次被选为全球最受尊崇公司和最佳雇主,旗下超过24万员工和承包商均以"绝对、正面"的态度,秉持最严格的安全、道德和专业标准,并且以满足客户和社区的需要为本。查询详情,请浏览http://www.fedex.com。

萨克拉门托市空气质量管理局简介
萨克拉门托市空气质量管理局(AQMD)与美国联邦政府、州政府和市政府机构、商界及广大市民通力合作,保持萨克拉门托的空气健康清新。AQMD深知仅凭自身的力量无法达到这项目标,必须通过监管和领导创新计划,方能鼓励不同机构及社会各界致力改善空气质量。查询详情,请浏览http://www.airquality.org。

美国环境保护协会简介
美国环境保护协会为美国著名非盈利组织,会员超过40万人。自1967年起,美国环境保护协会一直联合科学、经济、法律及创新的私营合作伙伴,提供突破性的方案,解决最严重的环境问题。美国环境保护协会参与复合电动货车的开发工作,全凭Richard and Rhoda Goldman Fund于过去三年提供主要赞助,而其它赞助机构则包括Hewlett Foundation、Oak Foundation、The Pew Charitable Trusts,以及The David H. Smith Foundation。查询详情,请浏览www.environmentaldefense.org。

Eaton Corporation简介
Eaton Corporation为多元化的工业制造公司,业务遍布全球,2003年的销售额高达810亿美元。Eaton 于流体动力系统、电力质量、分布与控制、汽车发动机空气管理、驱动系统燃料节约,以及货车燃料节约与安全智能系统等领域,均居于领导地位。Eaton聘有五万一千名员工,向100多个国家的客户销售产品。查询详情,请浏览www.eaton.com。